Mois en cours : bilan provisoire du 1er novembre au dimanche 1 novembre, mis à jour chaque jour.
Du 1er novembre au dimanche 1 novembre, RetardTrain.fr a relevé 1 train arrivés avec au moins 10 minutes de retard et 0 train supprimé sur le réseau SNCF grandes lignes et TER, soit environ 1 train perturbé par jour.
| Jour | En retard | ≥ 30 min | Supprimés | Prévus | % perturbés |
|---|---|---|---|---|---|
| dimanche 1 novembre (en cours) | 1 | 0 | 0 | 5701 | 0 % |
| Type | En retard | ≥ 30 min | ≥ 1 h | Supprimés | Retard moyen | % perturbés |
|---|---|---|---|---|---|---|
| TER | 1 | 0 | 0 | 0 | 10 min | — |
| Train | Relation | Jours perturbés | % des circulations | Retard moyen | Supprimé |
|---|---|---|---|---|---|
| TER 86104 | VENTIMIGLIA → Nice-Ville | 1 | — | 10 min | 0 |
« % des circulations » : jours perturbés / jours où le train était prévu, sur les journées complètes de relevé (la journée en cours n'y est pas encore comptée), affiché à partir de 7 jours prévus.
| Relation | Retards | Supp. | % |
|---|---|---|---|
| Nice-Ville ↔ VENTIMIGLIA | 1 | 0 | — |
| Gare | Retards | Supp. | % |
|---|---|---|---|
| Monaco-Monte-Carlo | 1 | 0 | — |
| VENTIMIGLIA | 1 | 0 | — |
| Menton | 1 | 0 | — |
| Beaulieu-sur-Mer | 1 | 0 | — |
| Villefranche-sur-Mer | 1 | 0 | — |
| Èze | 1 | 0 | — |
| Roquebrune-Cap-Martin | 1 | 0 | — |
| Cap-d'Ail | 1 | 0 | — |
| Carnoles | 1 | 0 | — |
| Menton Garavan | 1 | 0 | — |
Ces statistiques sont calculées par RetardTrain.fr à partir du flux temps réel officiel de la SNCF (GTFS-RT, publié sur transport.data.gouv.fr), relevé toutes les minutes. Un train est compté « en retard » s'il arrive avec au moins 10 minutes de retard : on retient le dernier retard relevé à l'arrivée (avant que le train quitte le flux temps réel). Un train annoncé en retard pendant le trajet mais qui rattrape son retard avant l'arrivée n'est pas compté.
Les pourcentages rapportent ces trains perturbés au nombre de trains prévus au plan de transport SNCF (horaires théoriques GTFS), relevé chaque jour. Ils ne portent que sur les journées complètes relevées. Pour un train, le taux est le nombre de jours où il a été perturbé divisé par le nombre de jours où il était prévu ; il n'est affiché qu'à partir de 7 jours de circulation. Ce n'est pas le taux de ponctualité officiel de la SNCF, qui utilise d'autres seuils. Le RER et le Transilien ne sont pas couverts.
Historique disponible depuis le dimanche 1 novembre.