Ces 30 derniers jours, 12 trains en retard d'au moins 10 minutes et 4 trains supprimés ont desservi la gare de La Fresnais. Le retard moyen de ces trains est de 35 min, et 2 trains ont dépassé une heure de retard. Les TER sont les plus concernés.
| Jour | En retard | ≥ 30 min | Supprimés | Prévus | % perturbés |
|---|---|---|---|---|---|
| samedi 24 octobre (en cours) | 3 | 1 | 0 | 16 | 18,8 % |
| vendredi 23 octobre | 1 | 1 | 4 | 6 | 83,3 % |
| jeudi 22 octobre | 2 | 0 | 0 | 10 | 20 % |
| mercredi 21 octobre | 0 | 0 | 0 | 10 | 0 % |
| mardi 20 octobre | 1 | 0 | 0 | 10 | 10 % |
| lundi 19 octobre | 0 | 0 | 0 | 10 | 0 % |
| dimanche 18 octobre | 0 | 0 | 0 | 0 | — |
| samedi 17 octobre | 0 | 0 | 0 | 5 | 0 % |
| vendredi 16 octobre | 0 | 0 | 0 | 11 | 0 % |
| jeudi 15 octobre | 4 | 2 | 0 | 10 | 40 % |
| mercredi 14 octobre | 1 | 1 | 0 | 10 | 10 % |
| mardi 13 octobre | 0 | 0 | 0 | — | — |
| lundi 12 octobre | 0 | 0 | 0 | — | — |
| dimanche 11 octobre | 0 | 0 | 0 | — | — |
| samedi 10 octobre | 0 | 0 | 0 | — | — |
| vendredi 9 octobre | 0 | 0 | 0 | — | — |
| jeudi 8 octobre | 0 | 0 | 0 | — | — |
| mercredi 7 octobre | 0 | 0 | 0 | — | — |
| mardi 6 octobre | 0 | 0 | 0 | — | — |
| lundi 5 octobre | 0 | 0 | 0 | — | — |
| dimanche 4 octobre | 0 | 0 | 0 | — | — |
| samedi 3 octobre | 0 | 0 | 0 | — | — |
| vendredi 2 octobre | 0 | 0 | 0 | — | — |
| jeudi 1 octobre | 0 | 0 | 0 | — | — |
| mercredi 30 septembre | 0 | 0 | 0 | — | — |
| mardi 29 septembre | 0 | 0 | 0 | — | — |
| lundi 28 septembre | 0 | 0 | 0 | — | — |
| dimanche 27 septembre | 0 | 0 | 0 | — | — |
| samedi 26 septembre | 0 | 0 | 0 | — | — |
| vendredi 25 septembre | 0 | 0 | 0 | — | — |
Pic vers 17h.
| Train | Relation | Jours perturbés | % des circulations | Retard moyen | Supprimé |
|---|---|---|---|---|---|
| TER 854409 | Rennes → Saint-Malo | 2 | 25 % (2/8 j) | 1h20 | 1 |
| TER 854385 | Rennes → Saint-Malo | 2 | 25 % (2/8 j) | 55 min | 1 |
| TER 854402 | Saint-Malo → Rennes | 2 | 25 % (2/8 j) | 35 min | 0 |
| TER 854303 | Rennes → Saint-Malo | 2 | 28,6 % (2/7 j) | 28 min | 0 |
| TER 854414 | Saint-Malo → Rennes | 2 | 25 % (2/8 j) | 25 min | 1 |
| TER 854315 | Rennes → Saint-Malo | 1 | 14,3 % (1/7 j) | 1h10 | 0 |
| TER 854334 | Saint-Malo → Rennes | 1 | — | 25 min | 0 |
| TER 854325 | Rennes → Saint-Malo | 1 | — | 20 min | 0 |
| TER 854339 | Rennes → Saint-Malo | 1 | 12,5 % (1/8 j) | 15 min | 0 |
| TER 854328 | Saint-Malo → Rennes | 1 | 14,3 % (1/7 j) | 10 min | 0 |
« % des circulations » : jours perturbés / jours où le train était prévu, sur les journées complètes de relevé (la journée en cours n'y est pas encore comptée), affiché à partir de 7 jours prévus.
Ces statistiques sont calculées par RetardTrain.fr à partir du flux temps réel officiel de la SNCF (GTFS-RT, publié sur transport.data.gouv.fr), relevé toutes les minutes. Un train est compté « en retard » s'il arrive avec au moins 10 minutes de retard : on retient le dernier retard relevé à l'arrivée (avant que le train quitte le flux temps réel). Un train annoncé en retard pendant le trajet mais qui rattrape son retard avant l'arrivée n'est pas compté.
Les pourcentages rapportent ces trains perturbés au nombre de trains prévus au plan de transport SNCF (horaires théoriques GTFS), relevé chaque jour. Ils ne portent que sur les journées complètes relevées. Pour un train, le taux est le nombre de jours où il a été perturbé divisé par le nombre de jours où il était prévu ; il n'est affiché qu'à partir de 7 jours de circulation. Ce n'est pas le taux de ponctualité officiel de la SNCF, qui utilise d'autres seuils. Le RER et le Transilien ne sont pas couverts.