Retards de trains en gare de Cévins-échangeur

Ces 30 derniers jours, 15 trains en retard d'au moins 10 minutes et 0 train supprimé ont desservi la gare de Cévins-échangeur. Le retard moyen de ces trains est de 12 min. Les LIO sont les plus concernés.

15
En retard (≥ 10 min)
1
Retard ≥ 30 min
0
Retard ≥ 1 h
0
Trains supprimés
12 min
Retard moyen
14,1 %
des trains prévus desservant cette gare ont été retardés d'au moins 10 minutes ou supprimés : 13 sur 92 trains prévus, sur 17 journées complètes de relevé (depuis le mercredi 14 octobre).

Jour par jour

En retard (≥ 10 min)Supprimés
01232 oct.9 oct.mercredi 14 octobre : 1 en retard, 0 supprimévendredi 16 octobre : 1 en retard, 0 supprimé16 oct.samedi 17 octobre : 3 en retard, 0 supprimémardi 20 octobre : 1 en retard, 0 supprimémercredi 21 octobre : 1 en retard, 0 supprimévendredi 23 octobre : 2 en retard, 0 supprimé23 oct.mercredi 28 octobre : 1 en retard, 0 supprimévendredi 30 octobre : 3 en retard, 0 supprimésamedi 31 octobre : 2 en retard, 0 supprimé31 oct.
Voir les données jour par jour
JourEn retard≥ 30 minSupprimésPrévus% perturbés
samedi 31 octobre (en cours)200366,7 %
vendredi 30 octobre300650 %
jeudi 29 octobre00060 %
mercredi 28 octobre100616,7 %
mardi 27 octobre00060 %
lundi 26 octobre00060 %
dimanche 25 octobre00020 %
samedi 24 octobre00050 %
vendredi 23 octobre200633,3 %
jeudi 22 octobre00060 %
mercredi 21 octobre100616,7 %
mardi 20 octobre100616,7 %
lundi 19 octobre00060 %
dimanche 18 octobre00020 %
samedi 17 octobre310560 %
vendredi 16 octobre100616,7 %
jeudi 15 octobre00060 %
mercredi 14 octobre100616,7 %
mardi 13 octobre000——
lundi 12 octobre000——
dimanche 11 octobre000——
samedi 10 octobre000——
vendredi 9 octobre000——
jeudi 8 octobre000——
mercredi 7 octobre000——
mardi 6 octobre000——
lundi 5 octobre000——
dimanche 4 octobre000——
samedi 3 octobre000——
vendredi 2 octobre000——

Par heure de départ prévue

0h : 0 trains en retard ou supprimés0h1h : 0 trains en retard ou supprimés2h : 0 trains en retard ou supprimés3h : 0 trains en retard ou supprimés3h4h : 0 trains en retard ou supprimés5h : 0 trains en retard ou supprimés6h : 0 trains en retard ou supprimés6h7h : 4 trains en retard ou supprimés8h : 0 trains en retard ou supprimés9h : 0 trains en retard ou supprimés9h10h : 0 trains en retard ou supprimés11h : 0 trains en retard ou supprimés12h : 7 trains en retard ou supprimés712h13h : 0 trains en retard ou supprimés14h : 0 trains en retard ou supprimés15h : 0 trains en retard ou supprimés15h16h : 3 trains en retard ou supprimés17h : 1 trains en retard ou supprimés18h : 0 trains en retard ou supprimés18h19h : 0 trains en retard ou supprimés20h : 0 trains en retard ou supprimés21h : 0 trains en retard ou supprimés21h22h : 0 trains en retard ou supprimés23h : 0 trains en retard ou supprimés

Pic vers 12h.

Par type de train

LIO15 (100 %)

Les trains les plus souvent en retard

TrainRelationJours perturbés% des circulationsRetard moyenSupprimé
LIO 33344Moûtiers-Salins-Brides-les-B. → Albertville740 % (6/15 j)11 min0
LIO 33337Albertville → Moûtiers-Salins-Brides-les-B.420 % (3/15 j)10 min0
LIO 33348Moûtiers-Salins-Brides-les-B. → Albertville317,6 % (3/17 j)17 min0
LIO 33353Albertville → Moûtiers-Salins-Brides-les-B.15,9 % (1/17 j)10 min0

« % des circulations » : jours perturbés / jours où le train était prévu, sur les journées complètes de relevé (la journée en cours n'y est pas encore comptée), affiché à partir de 7 jours prévus.

Méthodologie

Ces statistiques sont calculées par RetardTrain.fr à partir du flux temps réel officiel de la SNCF (GTFS-RT, publié sur transport.data.gouv.fr), relevé toutes les minutes. Un train est compté « en retard » s'il arrive avec au moins 10 minutes de retard : on retient le dernier retard relevé à l'arrivée (avant que le train quitte le flux temps réel). Un train annoncé en retard pendant le trajet mais qui rattrape son retard avant l'arrivée n'est pas compté.

Les pourcentages rapportent ces trains perturbés au nombre de trains prévus au plan de transport SNCF (horaires théoriques GTFS), relevé chaque jour. Ils ne portent que sur les journées complètes relevées. Pour un train, le taux est le nombre de jours où il a été perturbé divisé par le nombre de jours où il était prévu ; il n'est affiché qu'à partir de 7 jours de circulation. Ce n'est pas le taux de ponctualité officiel de la SNCF, qui utilise d'autres seuils. Le RER et le Transilien ne sont pas couverts.